Chu kỳ kiểm định xe cá nhân có thể được thực hiện trực tuyến

Theo dự thảo thông tư của Bộ Giao thông Vận tải, dự kiến có khoảng 1,4 triệu xe cá nhân từ 9 chỗ trở xuống và không kinh doanh vận tải sẽ được tự động gia hạn chu kỳ kiểm định khi hết hạn.

Hiện Bộ đang tiến hành thu thập ý kiến từ các bộ ngành về việc sửa đổi Thông tư số 16/2021 liên quan đến việc kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho phương tiện giao thông cơ giới.

Trong dự thảo sửa đổi, theo chu kỳ mới, các ôtô dưới 9 chỗ và không kinh doanh vận tải sẽ được tự động gia hạn kiểm định nếu hết hạn trong vòng một năm kể từ ngày Thông tư được ban hành. Điều này có nghĩa là chủ xe sẽ được cấp giấy chứng nhận kiểm định mới mà không cần phải đưa xe đến trung tâm đăng kiểm lại.

Ví dụ, giả sử một ôtô dưới 9 chỗ đã được sản xuất từ 5 năm trước, và hiện tại, chu kỳ kiểm định của nó sẽ hết hạn vào ngày 30/6/2024. Theo dự thảo, xe này sẽ được tự động gia hạn thêm 6 tháng, cho đến ngày 31/12/2024. Sau thời điểm này, chủ xe sẽ phải đưa xe đi kiểm định để bắt đầu một chu kỳ kiểm định mới.

Đối với những phương tiện đã có hạn kiểm định trước ngày Thông tư có hiệu lực, dự thảo không áp dụng ngay chu kỳ kiểm định mới và chủ xe vẫn phải đến trung tâm đăng kiểm để được cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định.

Dự thảo thông tư chỉ áp dụng cho nhóm xe dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải, đây là nhóm xe cá nhân mà cường độ sử dụng không quá lớn. Cục Đăng kiểm Việt Nam đã cho biết rằng chủ phương tiện trong nhóm này thường chăm sóc, bảo dưỡng và sửa chữa xe tốt hơn so với loại phương tiện kinh doanh. Tỷ lệ đạt ngay từ lần kiểm định đầu tiên của nhóm này cũng khá cao, khoảng 95% tổng số xe. Từ đó, có thể thấy rằng không cần thiết phải kiểm định lại xe trước khi gia hạn chu kỳ kiểm định, vì vẫn đảm bảo được yêu cầu về an toàn.

Nhóm xe dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải khi đến hạn kiểm định hàng tháng chiếm tỷ lệ từ 33% đến 43% tổng số phương tiện đến hạn kiểm định, chủ yếu tập trung tại Hà Nội và TP HCM. Điều này đặt áp lực lớn lên các trung tâm đăng kiểm. Tuy nhiên, việc tự động giãn chu kỳ kiểm định sẽ giúp giảm tải cho các trung tâm này và chủ xe sẽ không cần phải đưa xe đi kiểm định.

Đối với nhóm xe chở người trên 9 chỗ, ôtô tải và ôtô đầu kéo có thời gian sản xuất lên đến 5 năm, và ôtô đầu kéo đã sản xuất từ 20 năm trở lên, cũng được áp dụng kéo dài chu kỳ đăng kiểm. Tuy nhiên, nhóm này có cường độ sử dụng cao và cần phải kiểm định trước khi gia hạn chu kỳ. Theo thống kê, tỷ lệ đạt kiểm định từ lần thứ nhất đối với nhóm này khá thấp, có thời điểm chỉ đạt 67%.

Cục Đăng kiểm Việt Nam hiện đang tiến hành xây dựng phần mềm, thuê đường truyền và hạ tầng công nghệ thông tin để phục vụ việc tra cứu, in Giấy xác nhận thời hạn hiệu lực của Giấy chứng nhận kiểm định, Tem kiểm định cho các xe được tự động gia hạn chu kỳ kiểm định. Chủ xe sẽ có thể sử dụng Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định đã được cấp trước đó cùng với Giấy xác nhận thời hạn hiệu lực khi tham gia giao thông.

Cục cũng đã thông báo rằng việc áp dụng tự động gia hạn chu kỳ kiểm định thêm 6 tháng sẽ ảnh hưởng đến nguồn thu của các trung tâm đăng kiểm. Tuy nhiên, biện pháp này sẽ giải quyết vấn đề ùn tắc hiện tại trong việc kiểm định xe cơ giới, đồng thời đáp ứng nhu cầu đăng kiểm của người dân và doanh nghiệp.

Theo Thông tư số 2/2023 ban hành bởi Bộ Giao thông Vận tải, các xe chở người dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải được áp dụng chính sách miễn đăng kiểm trong 36 tháng (so với trước đây là 30 tháng). Đồng thời, chu kỳ kiểm định định kỳ của loại xe này đã được điều chỉnh từ 18 tháng lên 24 tháng (tăng thêm 6 tháng so với trước đây). Đối với xe sản xuất từ 7 đến 20 năm (so với trước đây là 12 năm), chu kỳ kiểm định định kỳ là 12 tháng. Còn đối với xe đã qua 20 năm, chu kỳ kiểm định định kỳ là 6 tháng. Tuy nhiên, trước khi chuyển sang chu kỳ đăng kiểm mới, chủ xe phải đưa xe đi kiểm định đúng thời hạn.