Ukraine chịu những tổn thất nặng nề sau cuộc phản công với Nga
Sự thất bại của hai lữ đoàn trong trận đột kích tại Zaporizhzhia đã khiến cho Ukraine phải chịu tổn thất nghiêm trọng, 20% số lượng xe tăng Leopard 2A6 và xe chiến đấu bộ binh Bradley bị mất. Tình hình này tồi tệ hơn cả những dự đoán của các chuyên gia Mỹ.
Ngày 26/6, tài khoản Twitter của AndreiBtvt, người ủng hộ quân đội Ukraine, đã đăng tải một loạt hình ảnh chụp gần cảnh những chiếc xe tăng thiết giáp bị phá hủy trong cuộc đột kích không thành công gần làng Mala Tokmachka, nằm ở phía nam tỉnh Zaporizhzhia diễn ra gần ba tuần trước đó.
Sau khoảng 4 ngày kể từ khi Ukraine khởi động chiến dịch phản công, Lữ đoàn số 33 và 47 đã tiến hành chiến dịch tiến công. Nhiệm vụ của hai lữ đoàn này là tấn công phòng tuyến của Nga tại thị trấn Robotyne, nằm cách làng Mala Tokmachka khoảng 8 km, dọc theo cao tốc T0408 và một số tuyến đường đất.
Việc giành được sự kiểm soát của Robotyne sẽ cho phép quân đội Ukraine tiến xa đến thành phố Tokmak, một trong những điểm quan trọng trong phòng tuyến Nga, nằm cách đó gần 20 km về phía nam. Quyết thắng Tokmak sẽ mở ra con đường tiến tới thành phố Melitopol, cách đó 40 km, đây là trung tâm chỉ huy và hậu cần quan trọng của Nga, cũng là địa điểm có thể chia cắt lực lượng của Moskva tại Kherson, Zaporizhzhia với vùng Donbass.
Quân đội Nga đã nhận thức rõ tầm quan trọng của trục phòng thủ Robotyne-Tokmak-Melitopol. Họ đã triển khai hai trung đoàn bộ binh cơ giới, đó là trung đoàn 70 và 291, ở phía bắc của Robotyne. Bên cạnh đó, còn có hai lữ đoàn đặc nhiệm và một số đơn vị dự bị, tất cả đều được hỗ trợ bởi trực thăng vũ trang.
Ở phía trước phòng tuyến Nga, có một bãi mìn được rải dày đặc với hàng nghìn quả mìn chống tăng TM-62. Mỗi quả mìn này được lấp đầy với 7,5 kg chất nổ mạnh, có thể sử dụng nhiều loại ngòi khác nhau. Trong số đó, loại ngòi phổ biến nhất là ngòi nổ áp lực, được kích hoạt khi xe tăng hoặc xe thiết giáp vượt qua và nghiến qua mìn. Loại mìn này có thể được lính công binh cài đặt thủ công hoặc rải tự động từ các xe cài mìn như GMZ-3, đảm bảo số lượng lớn mìn được triển khai trên chiến trường.
Đội hình của Lữ đoàn số 47 dẫn đầu bởi ba xe phá mìn Leopard 2R do Phần Lan cung cấp, cùng với một xe quét mìn Wisent được chế tạo bởi Đức, có vẻ như nằm trong biên chế của Lữ đoàn số 33.
Những chiếc xe này đã phá được một số quả mìn và làm sạch đường đi cho các xe thiết giáp Bradley và xe kháng mìn M1224 MaxxPro của Lữ đoàn số 47. Tuy nhiên, cụm con lăn và cày phá mìn được lắp trên các chiếc Leopard 2R và Wisent do Anh chế tạo đã bỏ sót nhiều quả mìn làm vô hiệu hóa cả 4 xe này cùng nhiều chiếc Bradley khác.
Đội hình tiến công đã bị mắc kẹt và tan rã nhanh chóng trong cuộc đối đầu ác liệt với lực lượng Nga. Các tổ lái buộc phải bỏ xe và cố gắng kéo các thương binh và người bị thương theo họ. Trong khi đó, các xe M2A2 đang ở tuyến sau trở thành lực lượng giải cứu để cứu hộ những người sống sót.
Vài giờ sau khi rút quân, Thượng sĩ Valerii Markus từ Lữ đoàn số 47 đã đăng tải một video lên mạng xã hội, kêu gọi mọi người “đóng cửa miệng và không phổ biến thông tin tuyên truyền từ phía Nga”.
Các thống kê sau trận đánh cho thấy Ukraine mất ít nhất 25 xe cơ giới, bao gồm 17 chiếc M2A2, bốn xe tăng Leopard 2A6, ba xe phá mìn Leopard 2R và một chiếc Wisent. Ban đầu, các đánh giá cho thấy thiệt hại này tương đối nhẹ, nhưng phân tích hình ảnh từ máy bay không người lái (UAV) và dữ liệu từ hiện trường đã cho thấy tổn thất nghiêm trọng hơn nhiều so với dự đoán ban đầu
“Lực lượng Ukraine sẽ phải đảm bảo kiểm soát khu vực, thiết lập hệ thống phòng không và tiến hành công tác rà phá mìn trước khi có thể đưa các xe thiết giáp trở lại tuyến sau. Các nỗ lực này có thể không chỉ đòi hỏi sự tận tâm mà còn mất nhiều tuần đến thậm chí nhiều tháng để khôi phục hoạt động của những xe bị hỏng. Không thể phủ nhận rằng trận đánh tại Mala Tokmachka ngày 8/6 đã gây ra một thảm họa không thể quên đối với quân đội Ukraine”, Axe trình bày quan điểm của mình.
